10月20日晚，5周岁的领克带来了中大型SUV领克09，向30万+级高端市场发起冲击，新车官方指导价为26.59万~37.09万元，同时提供48V轻混、插补电动混动系统配套Drive-E 2.0T发动机的两种动力组合方式。

五年发展冲击高端市场

官方数据显示，领克汽车9月销量为15823辆，前三季度累计销量为147960辆，同比增长39.67%，已成为吉利汽车重要的销量和利润来源。

销量增长得益于领克目前完善的产品布局。首款产品领克01定位全能智驾SUV，对标主流合资SUV产品;领克02定位轿跑SUV，占领个性化的细分市场;03为领克树立了运动性能车的品牌标签;领克05、06则在高端化上再进一步。

五年时间，领克完成了从无到有，从中国背景到国际品牌，从逆向开发到架构造车，从10万元级到20万元级的蜕变。五年之后，在CMA平台架构造车的基础之上，领克引入沃尔沃的大车平台SPA架构，开始向30万元级的高端市场发起冲击，预售首日共获订单6597辆。百万级豪车XC90也应用了SPA架构，其拥有更好的安全性、优越性能等。

领克09内外兼修

外观方面，领克09采用了家族化设计，前脸采用大面积直瀑式进气格栅，搭配造型独特的分体式大灯组，整体感很强，整个车头看起来精致大气。凭借着中大型的车身尺寸定位，领克09将会与理想ONE、别克昂科旗、大众途昂等车型形成竞争关系。同时，该车还将会与同价位水平的丰田汉兰达展开错位竞争。

内饰上采用了全新设计，配备了全液晶仪表和悬浮式中控大屏，车内运用了大量皮革包裹，配合真铝蚀刻的饰板以及精致的电子挡把，营造出不错的豪华感和科技感。可以看出，作为家族旗舰车型，领克09除了平台的加持之外，在用料、做工以及氛围的营造方面，也在努力向沃尔沃XC90看齐。

配置方面，领克09拥有L2+级别的智能辅助驾驶系统、HUD抬头显示、自动泊车、车机互联系统、语音交互系统等，同时还配置了14个BOSE扬声器、感应尾门、车外一键遥控自动泊车、手机无线充电、航空头枕、车内香氛系统、座椅加热/通风、座椅按摩/腿拖等，甚至还提供空气悬架作为选配装置。

动力上，领克09全系搭载2.0T混动系统，其MHEV车型搭载Drive-E 2.0TD T5发动机，最大功率187千瓦，峰值扭矩350N·m;PHEV车型搭载Drive-E 2.0TD T8发动机，P1+P4双电机黄金动力组合，最大输出功率317千瓦，峰值扭矩659N·m，均匹配8AT变速器。 (朱世耘)